雙層全名為鋼制強化玻璃纖維制雙層油罐，是在單層鋼制油罐外附加一層玻璃纖維增強塑料(即玻璃鋼)防滲外套，從而構成的雙層結構油罐。鋼制內罐與FRP外罐之間具有貫通間隙空間；同時配備滲漏檢測裝置，能對間隙空間進行24小時全程監控。一旦內罐或外罐發生滲漏，滲漏檢測裝置的感應器可以監測到間隙空間底部液位時發出警報，保證油罐的安全使用。

環境保護是我國的一項基本國策，是可持續發展戰略的重要內容，隨著國家環保標準的逐步提高和大眾環保意識的增強，國家對地下泄漏污染越來越重視。在《汽車加油加氣站設計與施工規范》條文說明中，提到“國外加油站已廣泛使用玻璃鋼等非金屬材料制作的雙層油罐。這種油罐防腐蝕性能好，強度能滿足使用要求，安全性能好于鋼制油罐。

傳統單層鋼制油罐由于埋地敷設，長期處于內外部腐蝕環境中，容易發生滲(泄)漏，從而造成土壤和地下水污染的事故。

隨著我國環境保護法律法規的逐步完善，這種具有安全性、環保性的SF雙層罐在加油站中的使用必然會成為一種趨勢。 GB50156—2012明確指出：埋地油罐需要采用時，可采用雙層鋼制油罐、雙層玻璃纖維增強塑料油罐、內鋼外玻璃纖維增強塑料 。

結構

1、內層保障：采用6mm厚的Q235-B鋼板制造，與普通的厚度僅5mm的單層油罐相比，強度提高。

2、外層優化：強化玻璃纖維從，厚度達到2.5mm以上，抗壓抗震性好。具有耐腐蝕性、耐電蝕性；

3、層間距：以層之間采用獨特工藝技術，使其達到0.1mm的空隙，從根源上杜絕隱患的存在；

4、檢測設備：泄漏檢測儀24小時實時監控，監測到間隙空間底部液位時發出警報。

安全特性

雙層油罐如果內罐滲漏，雙層間隙內帶有一定壓力的氣體或檢測液，會進入常壓的內罐；雙層間隙內的壓力或液位會發生變化，觸發聲光報警器。儲液滲漏進雙層間隙后，由于外罐完好，儲液并不會漏出。因此，儲液、土壤和地下水都是安全的。

如果外罐滲漏，雙層間隙內帶有一定壓力的氣體或檢測液，會進入土壤。同理，雙層間隙內的壓力或液位會發生變化，觸發聲光報警器。此時，由于內罐是完好的，儲液安全；進入土壤的只有氣體或檢測液，因此，土壤和地下水也是安全的。

由于內罐接觸的儲液與外罐所接觸的土壤、地下水，屬于不同介質，對罐體材料腐蝕速率不同，在同一時間發生滲漏的概率幾乎為零。因此，可以杜絕儲液漏出罐外，做到了生產安全和保護環境。

施工步驟編輯

1、土方開挖，基坑夯實。

2、鋼筋混凝土與磚石工程。

3、 土方回填，機械夯實，回填土層大于 500mm ；

4、砂墊層選用中、粗砂，鋪設厚度 200~ 250mm ，用平板振蕩器灑水夯實。

5、瀝青砂墊層，選用中、粗砂和 60 號甲道路石油瀝青加熱制成瀝青砂，分層分塊鋪設平整，其厚度為 80~ 100mm ，儲罐基礎頂面由中心向四周的坡度為 15~35‰

6、護坡施工，儲罐進行水壓試驗之后進行護坡施工，護坡寬度為 800~ 1000mm 。護坡與儲罐底板之間采用瀝青瑪蹄脂填塞。

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